• 2017.10.23

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    “每一塊鋼鐵里,都隱藏著一個國家興衰的秘密。”


    “每一塊鋼鐵里,都隱藏著一個國家興衰的秘密。”

    ——Peter Krass,美國鋼鐵大王卡內基的傳記作者。


    前兩天,這張圖驚艷了全中國。




    作為全世界最大的發展中國家,航母對于中國的意義不言而喻——多少年來,我們渴望有自己的國產航母,捍衛祖國的領海權、制空權。終于,我們等到了“航母style”、遼寧艦巡航南海、國產001A航母下水這些令人振奮的消息。中國航母開啟了向著星辰大海的征途!



    然而,誰能想到我們還曾有過“為了一噸鋼愁死英雄漢”的尷尬。


    據說,“局座”張召忠曾介紹過一種情況:我們想造航母了,先拿出幾千萬美元給造船廠作啟動,修路啊,建船塢啊,蓋工房啊,等這些基礎設施都搞完了,才發現,我們沒有造航母的鋼!


    航母用鋼有很多特殊要求,要防磁、抗腐蝕、耐高溫、高強度、高韌度以及良好的焊接性能等。就拿強度來說,航母艦體一定要采用高強度合金鋼,鋼材的屈服強度一般在500~800兆帕,而普通軍用船的鋼材屈服度只有300兆帕。特別是飛行甲板的鋼材,由于要承受艦載機起飛過程中的高熱和高摩擦力,要求在850兆帕以上,這樣才能夠滿足艦載機降落時候的巨大沖擊力和對防彈的要求。這種特種鋼非常難造。


    (圖片來源于網絡:特種鋼制造的航母飛行甲板保證了艦載機起降的安全。)


    離大連造船廠不遠的鞍鋼在21世紀的第二個十年,終于建成了滿足航母用鋼要求的寬厚板軋機生產線。其生產的鋼板厚度最大可達400毫米,是普通軋機的4倍以上,可用作航母、戰列艦、坦克等武器裝甲鋼板。鋼板寬度達5300毫米,是普通軋機的2倍以上。產能達到100萬噸/年。遼寧艦和山東艦的鋼材均產自鞍鋼。


    讓國產化來得更徹底些!


    這種頂級軋鋼產線對于變頻驅動設備的需求之高可想而知。大功率連續生產不僅要求設備性能足夠優秀,還要充分的可靠穩定,減少因調試維護產生的時間成本。此前,這樣的產線只有國際一線品牌的設備才能匹配。將近10年過去了,應用設備已被廠商停產,年久老化無備品備件更換,原產品的更新款價格高昂且與老款不兼容……


    鞍鋼決定在保證產線穩定性的前提下,大膽啟用性能完全可替代、價格更低、服務更優的國產品牌。


    匯川技術MD880系列多機傳動變頻系統進入了鞍鋼的視線。基于此前匯川在柳鋼2030熱軋改造、凌鋼2號棒材線軋機改造、攀鋼軌梁廠百米加工線改造等眾多成功改造業績,MD880在冶金行業的名聲不脛而走:無需更改柜體即可完成更換,并能與原設備的上位機實現通訊無縫對接且無需修改硬件和系統配置……




    MD880系列多機傳動變頻器


    在鞍鋼的寬厚板軋機線上,MD880帶來了更多煥然一新的改變


    功能性能參數匹配在變頻器內即可完成,無需修改基礎控制系統程序。


    實現在線維護,單個模塊故障可不停機更換,保障生產的連續性和穩定性,降低因停機維修帶來的巨大經濟損失。


    提前模擬上電調試,大大縮短了調試周期。


    此外,相比原品牌6-12個月的交付周期,MD880僅需1個月, 備品備件價格也大幅降低,且提供質保期內完全免費的優質服務。




    E2-5#輥道改造后效果


    現在,鞍鋼的寬厚板熱軋線上數臺MD880夜以繼日地運轉,航母特種鋼板源源不斷地從這里下線,運到100多公里外的大連造船廠。那里,是中國航母的搖籃,征途從這里啟航。



    中國航母的搖籃——大連造船廠


    (注:文中部分文字圖片來源于網絡)


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